Nゲージ10-562 KATO オリエントエクスプレス'88 6両増結セット カトー(KATO) KATO 10-562 オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
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商品説明






2026年1月に購入しましたが、引っ越し先にはスペースの都合で適さないので出品いたしました。\r新品、未開封です。\r\r●昭和63年(1988)秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。\rその名は「Orient Express 1988」。9月7日にパリ・リヨン駅を発ち、フランス、西ドイツ、東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、香港までの14500km余りを鉄路により運行されました。香港からは海路、山口県の下松へ運ばれ、日本国内での運行用に整備された後、東京行きの列車として運行され、単一列車による15494kmの世界最長運転の世界記録に認定されました。その後約3ヶ月にわたって日本国内運行が行なわれ、完成間もない青函トンネルをくぐって北海道まで運行されるなど大きな話題となりました。運行終了後、来日した客車はヨーロッパの地へ戻りましたが、時を経て平成16年(2004)4月に、プルマンカー4158が再来日し、平成17年(2005)3月に箱根に開設された「箱根ラリック美術館」に収蔵されました。\r\r◆今回の製品は再生産品となります。今回製品より客車セットにはED76/EF81用の「オリエントエクスプレス」ヘッドマークが追加になります。また上代・JANコードが変更になります。その他の仕様につきましては従来製品からの変更はありません。●オリエントエクスプレス’88・豪華列車の代名詞ともされる「オリエントエクスプレス」の気品あふれる姿を美しく再現・日本国内運行時に連結された控え車両(マニ50、オニ23)を含め、昭和63年(1988)に来日した「オリエントエクスプレス‘88」の編成でリアルかつ的確に製品化・「青いプリマドンナ」と称された深みと光沢のある車体色や金装飾表現、銅色の手すりなどをリアルに再現・特徴的な形態の屋根ベンチレーターや床下機器のディティールを表現・ヨーロッパの台車を模した台枠に白色がペイントされた日本国内走行用のTR47台車を再現・日本国内運行時に連結されたJRの控え車両マニ50、オニ23を連結時の仕様で再現・中間の車両端には、ヨーロッパ車特有のバッファや大柄な連結ホロ、石炭庫、物入れを再現・室内はマホガニーの色調をイメージして再現。別売の室内灯を取り付けることにより、より優雅な室内を演出。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | KATO |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 岐阜県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




5.0点(2633件)
- kazu37459
- Kato 特別企画品20系「カートレイン九州」13両セットを購入! 実車は・・・国鉄末期の「自家用車」と「ドライバー」を一緒に同じ列車で運ぶサービス。寝台車と貨車を連結した異色の編成。最初は「カートレイン」と呼ばれていましたが、好評で他の路線でも同様の列車が増え、他の列車との区別で、最初からある浜松町―東小倉間の列車が「カートレイン九州」と呼ばれるようになりました。 モデルは・・・ 「カヤ21-21」「ナロネ21-130」「ナロネ21-140」ワキ10067」「ワキ10063」「ワキ10151」「ワキ10050」「ワキ10064」「ワキ10185」「ワキ10187」「ワキ10181」「ワキ10155」の13両。 豪華な「2段」ブックケースで、それぞれ「機関車」一両を収納可能。(画像は、ブックケースA、に別途購入、Kato[3061-2]「EF65 1000後期型(JR仕様)」を収納済み。) 追記、動画は、手前が「カヤ21−21」で奥が「ワキ10155」の並び。「ワキ10155」には、付属の「ヘッドマーク」と「反射板」を取り付けています。 追記、「令和2年7月豪雨」は大変な被害でした。「がんばれ九州」「がんばれ被災地」です。(この製品は「7月豪雨」以前の2020年6月10日発注、でした。まさか、と思いましたが、早く復旧されることを願っております)
- H.H0312
- 希少な車両を購入でき、たいへん満足です。
- aiko7092
- 希少な車両を購入でき、たいへん満足です。
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