けびん ダイネーゼ LAGUNA SECA 5 レーシングスーツ ダイネーゼラグナセカ5ワンピーススーツブラックレッド | MotoStorm [jp]
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商品説明




















走行会などに行こうと購入しましたが、一昨年に一度、去年一度着ただけであまり使用しないので、お使い頂ける方にお譲りします。着た後は内装を取り外して洗濯し、革は陰干しして、エアコン付きのトランクルームで保管していました。嫌な匂いも一切なく、新しい革の香りがします。よくよく見れば細かな擦れはあるかもしれませんが、転倒などありませんので、大きな傷や破れなど一切ない美品です。付属していたカバー、ハンガー、説明書、クリーナー、保護クリームもあります。サイズは50でサイズ感は当方174cm60kgで中にプロテクターを着てちょうど良いです。メーカー説明より 参考新品価格 3205050円(楽天)ダイネーゼの真骨頂とも言えるレーシングレザースーツ。LAGUNA SECA 5は、ダイネーゼのワンピーススーツの最新の進化形であり、プレミアムフルグレインカウハイドレザーを使用しています。シート上での動きの自由度を最大限高めるよう設計されました。人間工学に基づいた構造により、最高レベルの安全性を提供します。Tri-Axial システムと3 way stretchレザーインサートにより、他のレザージャケットと同レベルの耐摩擦性を保持しながらも、広い可動域を実現しました。インサートには、革の抵抗力と優れた弾力性と摩耗性を兼ね備えた最先端のダイネーゼ素材、XFアローを採用し、機動性を高めています。肘と膝には複合素材のプロテクター、腰にはソフトなPro-Shape 2.0プロテクター、そして交換可能でカスタマイズ可能な複合素材プロテクターとアルミプレートを備えたフローティングショルダーの独自構造により、安全性が保証されています。ダイネーゼの特徴であり、独占特許でもある金属製のショルダープレートは、転倒時にライダーが滑るのを助け、危険な転がりのリスクを軽減します。これは、プラスチック素材との決定的な違いです。プラスチック素材は、アスファルトへのグリップ力が高いため、摩耗が早くなります。D-Tecレーシングコアの内装は、簡単に取り外して洗濯できるため、新しいレベルの通気性と快適性を保証します。暑い日のセッションにも最適な通気性を提供します。RSS 3.0システムは、幅広のデュアルコンパウンドスライダーを特徴としており、スーツにしっかりと固定されているが、素早く交換可能。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>バイクウェア・装備>>>革ツナギ |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | DAINESE |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | エコメルカリ便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.8点(2616件)
- キヨ225
- 商品無事届きました。軽量と言うことでちょっと薄いけど値段的にこんな物でしょう。
- ももみ1973
- 値段の割にしっかりしてるいい買い物できたなっておもいます
- さくら0507
- リピです。前回買ったのがボロボロになったので。 サイズは4Lを3個。せっかくなので所有バイク全部のカバーを一斉更新。バイクは先代ハヤブサとマグナ750(RC43)とBキング。 【使い勝手】前後にロック用の穴があるので、とても便利。ただし、輪っかは外れやすいため、あらかじめガムテか何かで補強しておくと良いかな。 【サイズ】Bキングは車検で手元にないため未確認。ハヤブサは社外キャリア取付のためキツキツというかパッツンパッツン(ケース等は付けていません)、マグナもバックレストを取付しているため、以下同文。フルノーマルなら両車とも少し余裕ができるハズ。 【サイズ表】古い。3車とも載っていない。Bキングはマイナーだし、マグナ750はマイナー+古いバイクなので仕方ありませんが、ハヤブサすら無いってのは怠慢なんじゃない?と思います。その代わり昔のバイクは充実(笑)早期更新を希望。 【耐久性】たぶん悪くはないと思います。一種の消耗品ですので、『そこそこのを低価格で』というコンセプトには賛成。
- ニョロニョロ3
- 手頃なバイクカバーを探してました。 価格は文句無し!まだ届いてませんが期待してます。
- mahalo nui loa
- スクリーンやタンクに擦れて傷が入ってしまいます裏地に擦れても大丈夫な素材か保護できる物があればと思います
- グチュ0723
- まだ使い始めたばかりなので分かりませんが、以前使用したものよりは厚手で撥水効果もかなり良いようです。長期間濡れるとどうしても内側ににじんできますが、その辺りがどうかが問題です。
- キャスリン
- 説明書はよくみながらつくらないと、間違いやすいですね。ただ一時間程度時間をかけてつくれば大丈夫です。
- pacchi〜♪
- 全然厚手じゃない。 ペラペラ。耐久性もなさそう。 使って1か月で少し穴が開いた。 値段を考えると仕方ないが、定価で買う品物ではない。
- みに0622
- 届いた商品を早速アドレスV100にかぶせてみました。確かに極厚で丈夫そうです。ゆったりめに作ってあり、他社の製品より丸く膨らんでいるように思います。リアボックスを付けているので、裾はちょうどマフラーぐらいになりました。マフラーが冷めてからかぶせるよう心がけたいと思います。
- みんみ2006
- 2サイズ大き目を購入。フロント、リアにロック用の穴があるので便利。厚みも光沢も良い。
- B-chico
- 以前使っていた同じような価格帯の物が薄くて丈も短くてあまりにも簡単にビリビリに割けたのは、三輪ミニカーのリアにデカいコンテナボックスを取りつけていて、その角がこすれたせいでもありますが、丈夫さという観点で本品の評価を見て期待して購入してみました。2ヶ月ほど使用していますが満足しています。高い製品と同等。
- masan0204
- ベスパ用にLサイズを買ったらでかかったのでワンサイズ下げて買い直しです。 ただ、商品はまずまず気に入ってますが購入時の日にち指定を毎回無視されるのは意味不明です。 あと、購入レビューもしっかりと書いてますが、購入レビューを書いてくださいメールがたびたびくるのも理解不能です。 今回も同じようなら次回からは他メーカーにするつもりです。 商品がなかなかよく気に入ってるだけにそこが残念です。
- sige6683
- この値段なら、納得ですね。 びっくりするほど大きな鍵穴がついてます。 カバーは紐止め・・ベルクロなら、もっとよかったのだけど・・ 洗濯ばさみを駆使して、風対策してます。 消耗品と割り切るなら、いいと思います。 但し・・・サイズはワンサイズ上の選択がベストだと思います。 ご注意を・・
- iss0101
- レッツ4用として購入しましたが下まで届かず、下が空いております。
- トシチャン10436806
- この手の商品はいろんな所から出てますが他のものと比べて耐久性がありそうなのでこちらをチョイス。サイズは余裕があるXLにしたかったですが設置スペースの都合上仕方なくLサイズを注文。届いたので早速組み立てましたが一人で所要時間は40分程。付属工具は全く使い物にならないので手持ちのソケットレンチ使用。MadeinChinaのためかボルト穴のずれのある箇所もありましたが無事完了。組み立て時はあいにくのコンディションで一部報道で風速27mとか。その後雨も降り出し、ある意味耐久性を見るには好都合。カバー自体は丈夫なようで10時間後くらいに中を見てみると雨水の侵入もほとんどありませんでした。フロントタイヤを下のプレートに乗せるだけでアンカー止めはしていませんがあれだけの強風の中後ろ側が設置した場所より10cm程ずれてはいましたがカバーが飛んだり、パイプが歪むなど不具合は見られませんでした。耐久性はなかなかなんじゃないでしょうか。一つ問題なのは長さは十分ですが懸念していた通りというか前側の高さが足りないので古いタイプの車両だとミラーが当たる。最近の車両は横向きにミラーが生えてるのが多いからこのくらいの高さにしてるんでしょうか。この点以外はコストパフォーマンス的にも満足できる商品かと思います。
- かぶとーん
- XV1100ビラーゴ用に適合表を見て3Lを購入。実際使ってみるとフロント・リヤタイヤ共にカバーがかからず1/4ほどホイールが見える状態。もちろんミラーからバックレストのラインもパッツンパッツン。適合表はあくまでもバイクの全長・全幅を参考にしているということですね。実車を使って検証した訳ではなさそうです。 今度は4Lを買います。
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お店の情報
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